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プロボックスバンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
19.8万円399万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL TSS ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート シートカバー 全塗装 キャリア Bluetooth

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F セーフティセンス ナビ Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 登録済未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 関東車 5.7万KM オートライト メモリーナビ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 車検R7年10月/ETC/ナビ/TV/Bカメラ/BT

    本体価格
    81万円

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    本体価格
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    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

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    25.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

関東
336
137.6万円
関西
183
140.3万円
東海
216
136万円
北海道
89
125.5万円
九州
161
126.1万円
東北
93
116.1万円
北陸・甲信越
86
120.3万円
中国
33
131.3万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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プロボックスバンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  シビックハイブリッド
106.6万円291.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1298~1496 排気量(cc) 1339
72~109 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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