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プリウスPHVとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
743 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・イモビライザー・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ LED ETC CD DVD カーテンエアバック オートライト ステアリングスイッチ ハンドルヒーター シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6インチナビ トヨタセーフティセンス GR専用ハーフレザーシート バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール  フルセグTV 純正18インチAW ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタ18AW パークアシスト BSM HUD 純正11.6型ナビ セーフティセンスP ETC2.0 本革シート シート・ステアヒーター バックカメラ BTオーディオ AC1500W LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙 9インチナビ 全周囲カメラ モデリスタエアロ シートクーラー・ヒーター ドライブサポートイルミネーションレザーシート シートメモリー BSM HUD レーダークルコン AC100V CD・DVD

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 バックカメラ HID 前席シートヒーター ステアリングヒーター 純正15アルミホイール

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ TV Bluetoothバックカメラ 充電ケーブル ETC スマートキー ステアリングリモコン クルーズコントロール 普通タイヤ205/55R16 アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    129.8万円

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    38万円

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    本体価格
    28万円

関東
222
175.7万円
関西
96
198.2万円
東海
151
179.3万円
北海道
6
186万円
九州
72
181.9万円
東北
56
177.6万円
北陸・甲信越
43
171.4万円
中国
76
205.4万円
四国
21
210.3万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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プリウスPHVとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビックハイブリッド
317.8万円439.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1797 排気量(cc) 1339
98 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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