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ストリームとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   BMW  X4 M
VS
5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 438万円918万円
X4 Mの相場表を見る
91 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ユーザー買取ワンオーナー車/バックカメラ/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト/ETC/ナビ/スペアキー/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 純正HDDナビ CD DVD 音楽録音 バックカメラ 地デジ TVキット ETC 前後ドラレコ キーレス HID フォグ オートライト 社外AW オーディオSW付ステアリング

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正HDDナビ バックカメラ 外部入力 ETC オールオートパワーウィンドウ ステアリングリモコン パドルシフト HID フォグランプ 純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ユーザー様直接仕入れ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 純正17AW フロントフォグランプ オートライト ドラレコ 7人乗り 3列シート オートエアコン リモコンキー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC サイドバイザー スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション HDDナビ ETC バックカメラ HID 7人乗り スペアキーあり

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ワンオーナー ETC ドラレコ ナビ エンスタ キーレス HID フォグ 無限フルエアロ FF

    本体価格
    34.9万円

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    578万円

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    本体価格
    884万円

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    本体価格
    918万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー/メリノレザー/21インチAW/Mスポーツエキゾースト/シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    678万円

関東
42
38.7万円
関西
16
51.9万円
東海
3
28.9万円
北海道
9
37.3万円
九州
5
35.3万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円
地域別台数
関東
12
663.1万円
関西
8
731.5万円
東海
1
588万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ストリームの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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ストリームとX4 Mのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   BMW  X4 M
180.6万円275万円 新車時価格 1236万円1433万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1799~1997 排気量(cc) 2992
140~150 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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