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ストリームとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとジェミニクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
94 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 社外ホイール ドアサイドバイザー オートエアコン ドアミラーウィンカー 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション バックカメラ 純正ナビ ETC VTR端子 パドルシフト オート付HIDライト フォグ 純正17AW 革巻きステアリング アルミペダル イルミ付ドリンクホルダー オートエアコン 熱線入りフロントガラス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV バックカメラ 1年保証 ETC エンスタ ABS 盗難防止 Bluetooth HID 車検整備2年付

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ ワンセグ CDコンポ リアカメラ ディスチャージヘッドライト ルーフスポイラー ETC 純正15インチアルミ プライバシーガラス Wエアバック スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ TV キーレス アルミホイール

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD MUGENエアロ/サンルーフ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 8インチフルセグナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ 17インチAW ハーフシェイドフロントウィンドウ キセノン オートライト パドルシフト テレスコピック&チルトステアリング

    本体価格
    105.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
44
36.9万円
関西
11
45.8万円
東海
4
34.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
5
29.2万円
東北
9
44.9万円
北陸・甲信越
7
44.7万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
630万円
四国
0
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ストリームとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   いすゞ  ジェミニクーペ
180.6万円275万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1799~1997 排気量(cc) 1588
140~150 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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