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ラングラーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  ストリーム
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 90
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 革シート/アルパイン/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ナビ/フルセグTV/F&Bカメラ/シートH/LEDライト/Bluetooth/クリアランスソナー/1年保証

    本体価格
    445万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 1オーナー 限定98台 前後ドラレコ Apple car play ルビコン専用レザーシート D記録簿

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ&TV&フルセグ 社外バンパー

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 後期型 禁煙車 Bluetooth対応ナビTV サイド・バックカメラ 360°ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール 正規ディーラー車

    本体価格
    237.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 専用デフロック AppleCarPlay 黒革 LED ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヒルディセントコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    415.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD /3インチリフトアップ/FUELオフロードAW/ブロックタイヤ/社外前後バンパー/サイドステップ/ルーフキャリア/電動ウインチ/本革シート/純正フルセグナビ/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    440万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社試乗車レザーシート純正ナビシートヒーター電動シート

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD KXD811ROCKSTARIIホイール/サイドカメラ/フロントカメラ/パートタイム4WD/特殊形状ルーフ/クルーズコントロール/ETC/キーレス/ライトレベライザー/電子制御式5速オートマチックトランスミッション

    本体価格
    329.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X サンルーフ 純正HDDナビ DVD VTR端子付き バックカメラ 社外AW HID キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 

    本体価格
    30万円

関東
394
461.3万円
関西
146
457.9万円
東海
199
413.6万円
北海道
65
378.4万円
九州
72
378万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
41
476.9万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
41
40.2万円
関西
15
53万円
東海
4
31.1万円
北海道
9
37.3万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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ラングラーとストリームのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ストリーム
459万円1030万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1995~3604 排気量(cc) 1799~1997
272~284 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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