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ストリームとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   日産  フェアレディ
VS
5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
91 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ワンオーナー 後期型 J'sRACINGマフラー XYZ車高調 タナベタワーバー 純正17インチAW キセノンヘッドライト フルセグTV キーレス

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 未加修販売車 ナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートエアコン 横滑り防止システム

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション ユーザー買取車/ナビゲーションシステム/リアビューモニター/純正15インチアルミホイール/LEDヘッドライト/オートエアコン/ETC/キーレス/アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 純正HDDナビ CD DVD 音楽録音 バックカメラ 地デジ TVキット ETC 前後ドラレコ キーレス HID フォグ オートライト 社外AW オーディオSW付ステアリング

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 15AW ETC バックカメラ HIDヘッドランプ フォグランプ 取説 メンテナンスノート HDDナビ ワンセグTV リアスポイラー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ホンダ認定中古車 ワンオーナー 1年保証 ナビ ワンセグTV  CD DVD再生 バックカメラ ETC車載器 ディスチャージヘッドライト 17インチアルミホイール 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ワンオーナー フルエアロ HIDオートヘッドライト HDDナビ TV CD DVD 録音機能有 バックカメラ キーレス スペアキー ETC 社外アルミホイール オートエアコン 7人乗り

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ユーザー買取車/純正HDDナビ/CD/DVD/ミュージックサーバー/ETC車載器/オートライト/電動格納ミラー/キーレスエントリー/フルフラット/ドアバイザー/ステアリングリモコン

    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

関東
42
37.9万円
関西
15
53.1万円
東海
3
28.9万円
北海道
9
37.3万円
九州
5
35.3万円
東北
8
31.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
2
39.5万円
四国
1
35.1万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
5
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ストリームとフェアレディのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   日産  フェアレディ
180.6万円275万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名、7名 乗車定員 ---
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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