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カムリハイブリッドとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  ストリーム
VS
49万円249万円
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中古車相場 15.9万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
158 中古車掲載台数 108
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック SDナビ フルセグ Bカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 新品スピンドルグリル仕様エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/純正ナビ/ETC/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 モデリスタエアロ 社外SDナビ フルセグ Bカメラ 革巻きハンドル ステアリングリモコン ETC HID Fフォグ バックフォグ プッシュスタート オートライト 純正17インチAW 運転席パワーシート

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 フルセグナビ バックモニター HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth フルセグ地デジ ETC 修復歴無し

    本体価格
    150万円

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    35.9万円

関東
41
121.1万円
関西
23
129.9万円
東海
27
101.3万円
北海道
1
110万円
九州
24
122.4万円
東北
18
118.1万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
104万円
四国
6
254.7万円
地域別台数
関東
42
40.7万円
関西
20
37.6万円
東海
8
36.3万円
北海道
8
37.5万円
九州
9
36.4万円
東北
14
42.1万円
北陸・甲信越
4
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.3万円

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カムリハイブリッドとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  ストリーム
304万円402.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2493 排気量(cc) 1799~1997
160 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
26.5km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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