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ゼストとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
1万円82万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
492 中古車掲載台数 180
  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 走行54000km Bluetoothデッキ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 W /1年保証付/ETC/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー車 HDDインターナビ HID 3

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイベル交換済 キーレスCDデッキ電格ミラ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト D スペシャル 純正オーディオ キーレス オートエアコン

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW AT即乗り

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC バックカメラ CD アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /1年保証付/

    本体価格
    23.5万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・リップスポ・革シート・マフラー

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル 6MT 赤革シート

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ Tベルト87000キロ交換済 ハーフレザー

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー・フルセグナビ・キセノン

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 1オーナー・ブラウンレザーシート

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ シートヒーター Pシート

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ディーラー整備車両 記録簿 アルミ

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58万円

関東
135
24.5万円
関西
87
21.5万円
東海
54
22.9万円
北海道
31
25.2万円
九州
90
24.6万円
東北
40
27.7万円
北陸・甲信越
22
26.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
82
135.1万円
関西
31
99万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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ゼストとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
104万円163.8万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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