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ゼストとバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダッジ  バン
VS
5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 133万円345万円
バンの相場表を見る
379 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R9年6月 走行8.2万km

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正14アルミ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年付き 禁煙車 ワンオーナー スマートキー プロジェクターHIDヘッドライト フォグランプ 純正ウインカーミラー 14インチ純正アルミホイール 純正リアウィング ディーラー記録簿付

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ツインカム 純正ナビ 地デジ Bluetooth 純正エアロ 純正アルミ HID フォグ スマートキー オートエアコン ウインカードアミラー プライバシーガラス エアバッグ ABS フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 G タイベル交換済 プラグ交換済 ETC キーレス 4速オートマ 電動格納ミラー オートエアコン 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 社外オーディオ ETC エアバッグ PW

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    133万円

  • ダッジ バン ラムバン ミディ パッセンジャー ・セカンドベンチシート ・オーバーフェンダー付・スライド&フルフラットリクライニング

    本体価格
    178万円

  • ダッジ バン 2WD サイドドア

    本体価格
    190万円

  • ダッジ バン ミディアム 

    本体価格
    238万円

  • ダッジ バン ミディアム コンバージョン 2002yモデル 走行証明書付 マッドグリーン全塗装済み レザーシート キーレス ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    240万円

  • ダッジ バン RAM1500 ミディアム スタークラフト ヘリテージ 新車並行

    本体価格
    258万円

  • ダッジ バン ミディアム パッセンジャー 走行証明書付 ベージュ本革シート 1ナンバー登録 サードシート付 フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    250万円

  • ダッジ バン エクスプローラーコンバージョン エクスプローラーコンバージョン 1ナンバー 運転席助手席電動シート サードシート電動ベット サンルーフ ソーラーチャージングシステム 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    335万円

  • ダッジ バン 5900 

    本体価格
    188万円

関東
95
23.5万円
関西
68
18万円
東海
45
24.5万円
北海道
33
23.1万円
九州
69
24.4万円
東北
19
26.9万円
北陸・甲信越
22
31.5万円
中国
13
27.2万円
四国
15
28.1万円
地域別台数
関東
5
248.7万円
関西
1
335万円
東海
8
219.9万円
北海道
1
190万円
九州
1
278万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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ホンダ  ゼスト   ダッジ  バン
104万円163.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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