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ゼストとメルファを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   日野自動車  メルファ
VS
4.8万円75万円
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中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
379 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ゼスト 660 G タイベル交換済 プラグ交換済 ETC キーレス 4速オートマ 電動格納ミラー オートエアコン 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDヘッドライトライト スマートキー ナビ&バックカメラ CD/DVD再生 ワンセグTV ETC オートエアコン ベンチシート フォグランプ

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス フルフラット ベンチシート インパネシフト 電格ミラー 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ ABS エアコン Wエアバック テッチンホイール 集中ロック

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 検2年 キーレス CD アルミ HID ABS

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG カーナビ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社 ローン即日審査 岐阜 ナビ付 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    17.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト スマートキー

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 メルファ リアエンジン エアサス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 メルファ 送迎バス 41人乗り・8列シート・折戸自動ドア・ルームラック・サイドトランク

    本体価格
    288万円

  • 日野自動車 メルファ 29人乗バス 平成10年式メルファバス・29人乗り・6速マニュアル車・エンジンアンダーフロア・スイングドア・リクライニングシート・ドライブレコーダー・ナビ・バックモニター

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 メルファ 車いすバス 固定装置2基 自動ドア 6速マニュアル 排ガス適合

    本体価格
    380.8万円

  • 日野自動車 メルファ 41人乗 中型バス 9M 自動ドア リクライニング トランク

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 メルファ 29人乗り 

    本体価格
    355万円

  • 日野自動車 メルファ 路線バス 29人乗り 29人乗り 5速マニュアル ターボ 自動ドア 板金塗装 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 メルファ 観光仕様 中型登録 スイング自動ドアエアサスモケリク冷蔵庫

    本体価格
    233万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り 自動ドア ステップヒーター 6速MT ターボ 排ガス適合

    本体価格
    265.8万円

  • 日野自動車 メルファ 観光仕様 29人乗り 

    本体価格
    629.8万円

関東
99
23.3万円
関西
65
17.9万円
東海
46
24.4万円
北海道
33
23.1万円
九州
68
24.3万円
東北
20
26.7万円
北陸・甲信越
20
31.9万円
中国
13
25.7万円
四国
15
28.1万円
地域別台数
関東
5
287.4万円
関西
2
458.9万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
4
383.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
2
294万円

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ゼストとメルファのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日野自動車  メルファ
104万円163.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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