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ゼストとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ホンダ  エディックス
VS
3万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
エディックスの相場表を見る
354 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ゼスト 660 G 助手席リフトアップシート車 TV ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 純正オーディオ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フロントフォグランプ オートエアコン スマートキー 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット ドアバイザー スペアキー1本

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビ BluetoothフルセグTV スマートキ-

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 D TVナビ/車検整備付き/保証付き/スマートキー/オートエアコン/電格ミラー/レベライザー/ベンチシート/インパネAT/

    本体価格
    16.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ディスプレイオーディオ CD リアカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 ナビ TV ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    14.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車検令和8年11月走行58600キロターボ4速ATスマートキーエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー前方カメラドライブレコーダーポータブルナビETCHID

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 CD ETC 即日登録

    本体価格
    10.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション 純正メーカーHDDナビ バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 HID 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    29万円

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    45.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 車検9年2月 走行7.4万km 夏冬タイヤ純正アルミ付 純正ナビTV バックカメラ ETC 6人乗

    本体価格
    54万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X HDDナビエディション 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドランプ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
108
21.4万円
関西
49
17.4万円
東海
36
25.1万円
北海道
27
22.2万円
九州
64
22.5万円
東北
18
24.1万円
北陸・甲信越
18
28.7万円
中国
17
25.3万円
四国
17
27.5万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
54万円
九州
2
29.6万円
東北
3
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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ゼストとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  エディックス
104万円163.8万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 6名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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