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ゼストとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ホンダ  キャパ
VS
5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 52.3万円79万円
キャパの相場表を見る
385 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD (車検2年・1年保証)基本装備フル装備 社外メモリーナビ地デジTV ETC スマートキー 電格ミラー インパネ4AT HID ABS 社外14インチAW

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル HID スマートキー バックカメラ アルミホイール ベンチシート ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 検令和10年1月・整備付

    本体価格
    13.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:J2358売切

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 本州仕入 キーレス フロントフォグランプ 社外オーディオ CD再生 スマートキー ベンチシート HID ABS 盗難防止装置 社外アルミホイール ETC パワーステレオ 電動格納ウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビ TV HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD DVD再生 USB Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 信頼後期型 スマートキーエントリー 修復無5.5万km 検R9/3

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ CarsOsaka:L2934

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 最終型 水冷直列3気筒SOHC6バルブターボ 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ ETC ベンチシート キーレス&スペアキー スタイリッシュパッケージ

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ 修復歴無し

    本体価格
    52.3万円

関東
98
23.5万円
関西
69
17.7万円
東海
46
24.4万円
北海道
34
22.8万円
九州
69
23.8万円
東北
20
27万円
北陸・甲信越
21
32.2万円
中国
14
27.3万円
四国
14
29.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
52.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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ホンダ  ゼスト   ホンダ  キャパ
104万円163.8万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
52~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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