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フレアクロスオーバーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとゼストの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ゼスト
VS
20.8万円198.3万円
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中古車相場 1万円75万円
ゼストの相場表を見る
708 中古車掲載台数 484
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレ-キシ-トヒ-タ-横滑り防止

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正ナビ BT アラウンドビューモニター

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS ASTOP衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 全国保証 禁煙 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG セーフティーP地デジナビBカメラ

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 4WDHV XTターボSPルーフレール全方位M

    本体価格
    188.5万円

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  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー・CDチューナー・盗難防止措置

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ワンオーナー 走行14000km 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル アルミホイール ナビ バックカメラ

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ディーラー車タイベルウォータポンプ交換済

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビ DVD ETC

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スパーク専用アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正アルミ・エアロ・HID・フォグ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 新品タイヤ 14インチアルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC・バックカメラ・ナビ・TV

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13万円

関東
147
107万円
関西
85
100.3万円
東海
80
102.1万円
北海道
31
89.8万円
九州
144
118.7万円
東北
56
111.1万円
北陸・甲信越
75
123万円
中国
66
106.8万円
四国
24
101.4万円
地域別台数
関東
130
24.8万円
関西
83
21.2万円
東海
57
22.6万円
北海道
31
25.7万円
九州
86
25万円
東北
43
26.7万円
北陸・甲信越
21
27.6万円
中国
16
24.4万円
四国
17
25.8万円

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フレアクロスオーバーとゼストのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ゼスト
136.5万円203.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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