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ゼストとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マツダ  MAZDA3セダン
VS
1万円95万円
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中古車相場 138万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
518 中古車掲載台数 139
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正エアロ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 検2年受渡CD電格ミラー庄内産玄米10Kg

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 D キーレス 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W タイベル交換済み・修復歴無・スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 純正CD・キーレス

    本体価格
    23.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル SDナビ 禁煙車 バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー SDナビ HID ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検6年8月 CD AW フォグランプ

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 禁煙1オナ専用内装360モニタBOSE電動シート

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    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDプロアクティブ SDナビ 360度モニター ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDプロアクティブTS 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ナビ・バックカメラ・禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ サンルーフ BOSE 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ナビ TV 全周囲カメラ リモコンスターター

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    157万円

関東
146
23.6万円
関西
74
20.8万円
東海
69
22.7万円
北海道
33
27.4万円
九州
87
22.4万円
東北
26
26.6万円
北陸・甲信越
35
26.3万円
中国
28
24.1万円
四国
20
27万円
地域別台数
関東
43
187.9万円
関西
25
200.3万円
東海
12
192.8万円
北海道
2
172.5万円
九州
14
195万円
東北
15
200.8万円
北陸・甲信越
12
205.3万円
中国
16
193.4万円
四国
0
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ゼストとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  MAZDA3セダン
104万円163.8万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
658 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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