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GLCとゼストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  ゼスト
VS
159万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
520 中古車掲載台数 403
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブPKG AMGラインPKG パノラミックSR レーダーセーフティPKG ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ パワーゲート/フットオープナー付 前後シートヒーター レンタアップカー

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック 4WD 4WD アダクティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート パワートランク ナビ TV Bluetooth Bカメラ スペアキー

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    737万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD /1年保証付き/レーダーセーフティパッケージ/アラウンドビューモニター/アダプティブクルーズコントロール/HUD/純正HDDナビ/パーキングアシスト/衝突軽減ブレーキ/Bluetooth/ハーフレザー

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    750.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 AMGライン/AMGレザー/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    260.2万円

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    本体価格
    18万円

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    8万円

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    18.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    10.9万円

関東
213
561.5万円
関西
102
536.7万円
東海
76
492.1万円
北海道
22
353.5万円
九州
36
463.3万円
東北
23
567.7万円
北陸・甲信越
22
593.4万円
中国
17
470.1万円
四国
9
494.3万円
地域別台数
関東
111
23.6万円
関西
64
19.3万円
東海
47
23.9万円
北海道
37
22.7万円
九州
69
23.9万円
東北
22
28万円
北陸・甲信越
24
28.1万円
中国
13
26.9万円
四国
16
28万円

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GLCとゼストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  ゼスト
819万円1133万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1992~1997 排気量(cc) 658
197~204 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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