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ゼストとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   三菱  トッポBJ
VS
1.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
384 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ドライブレコーダー ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W smartキーベンチシート 社外ナビテレビ バックカメラ付き

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 ETC CD ベンチシート 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    27.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス フルフラット ベンチシート インパネシフト 電格ミラー 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ ABS エアコン Wエアバック テッチンホイール 集中ロック

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD フルオートエアコン ミラーウインカー

    本体価格
    30.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付き ナビ フルセグTV HIDヘッドライト フォグ キーレスエントリー 純正14インチアルミ 電動格納ミラー ウインカーミラー ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス Wエアバッグ

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・29万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 地区限定車 ジョイフィールド 2 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    95万円

関東
112
22.4万円
関西
63
18.3万円
東海
45
23.1万円
北海道
31
22.5万円
九州
70
22.5万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
22
29.4万円
中国
16
26.8万円
四国
12
29.6万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
1
27.6万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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ゼストとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  トッポBJ
104万円163.8万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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