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ゼストとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
8000円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 159.8万円419.8万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
364 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキーフル装備ナビTVバックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ スマートキーシステム

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年 ナビ ETC TV ドラレコ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 修復歴無し タイミングベルト交換済み ポータブルナビ テレビ CD HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    10.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW スペシャル 1年保証付 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ HIDヘッドライト キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー 純正アルミホイール ベンチシート パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D プラグ・バッテリー交換 下廻防錆塗装

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー 純正ナビ 純正AW Fフォグ

    本体価格
    25万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 レザーシート シートヒーター 純正アルミ 自社買取車

    本体価格
    179万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GPスポーツマフラー フジツボエキマニ

    本体価格
    268万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5速MT WORK・VS18インチアルミ フジツボマフラー&エキマニ KYB製NEW SRショックアブソーバー 純正大型リヤスポイラー クスコフロントタワーバー キーレス HIDライト フォグ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープンルーフ/ノーマルベース車/修復歴無し/同色全塗装済/オーテック

    本体価格
    217.7万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ターボ 34GT-Rアルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    180万円

関東
108
21.6万円
関西
55
20万円
東海
43
22.1万円
北海道
41
26.3万円
九州
57
24.3万円
東北
16
33.4万円
北陸・甲信越
16
25.8万円
中国
9
28.6万円
四国
19
24.5万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
4
214.2万円
東海
3
209.3万円
北海道
0
---
九州
2
278.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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ゼストとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  シルビアヴァリエッタ
104万円163.8万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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