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BRZとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  ゼスト
VS
59.8万円599.1万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 1.5万円75万円
ゼストの相場表を見る
684 中古車掲載台数 459
  • スバル BRZ 2.0 S 6MT/STIリップ/RAYS17AW/Bカメラ/Pスタート

    本体価格
    172.2万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 禁煙車 6速MT シートヒーター ETC クルコン

    本体価格
    344.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナーリアスポイラー純正17AWHID

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT リヤビークル シートヒーター

    本体価格
    333.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 整備・保証付き

    本体価格
    279.3万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 純正リヤスポイラー LEDライナー 純正ナビ

    本体価格
    250.1万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT/後期/車高調/RAYS18AW/社外マフラー

    本体価格
    193万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速 9インチナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    297.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT純正9型ナビSTIエアロR5登録Bカメラ

    本体価格
    276.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    119.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 社外13インチAW ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    24万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G スマートキーHID CDデッキ ウィンカーミラ-

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    9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ETC・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDスマートキー

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    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 W ETC/キーレス/HDDナビ/電格ミラー

    本体価格
    15.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル Mナビ Bカメラ 1セグTV DVD SD HIDライト

    本体価格
    33.8万円

関東
272
224.5万円
関西
101
249.6万円
東海
164
248.5万円
北海道
15
209万円
九州
42
206.6万円
東北
29
241.6万円
北陸・甲信越
28
223.4万円
中国
23
253.2万円
四国
10
226万円
地域別台数
関東
124
24.7万円
関西
71
21.6万円
東海
53
22.2万円
北海道
27
29.7万円
九州
91
22.8万円
東北
41
28.9万円
北陸・甲信越
23
27.3万円
中国
13
24.4万円
四国
16
26.3万円

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BRZとゼストのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  ゼスト
308万円381.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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