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ゼストとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとカローラスパシオの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  カローラスパシオ
VS
5.5万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 77.7万円90.8万円
カローラスパシオの相場表を見る
335 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC オートエアコン スマートキー キーフリーシステム ベンチシート HIDヘッドライト アルミホイール フロントフォグランプ Wエアバッグ ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト スパークW ナビ・TV、バックモニタ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベントシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC・純正ナビ・バックカメラ・純正アルミホイール・インテリキー・HIDライト・オートエアコン・ウインカーミラー

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 全国1年保証

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビワンセグTVスマートキー純正アルミ

    本体価格
    18万円

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  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 X リミテッド ドライブレコーダー ETC CDデッキ 車検整備 シルバーマイカメタリック(1E7)

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

関東
109
21万円
関西
41
17.7万円
東海
35
25万円
北海道
29
21万円
九州
58
24万円
東北
18
22.9万円
北陸・甲信越
14
29.1万円
中国
14
23.6万円
四国
17
26.4万円
地域別台数
関東
2
78.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゼストとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  カローラスパシオ
104万円163.8万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
658 排気量(cc) 1494~1794
52~64 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 12.6~16km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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