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ゼストとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   米国日産  パスファインダー
VS
4.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 149万円168万円
パスファインダーの相場表を見る
380 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G フルオート・エアコンディショナー ディスチャージヘッドライト スマートキーシステム スタイリッシュパッケージ 14インチアルミホイール ステアリングホイール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル キーレス・ナビ・TV・DISC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 純ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 本州仕入 キーレス フロントフォグランプ 社外オーディオ CD再生 スマートキー ベンチシート HID ABS 盗難防止装置 社外アルミホイール ETC パワーステレオ 電動格納ウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルフラット スマートキ フルオートエアコン セキュリティー Wエアバッグ キーレスキー エアB パワステ パワーウインドウ ベンチシート 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 修復歴無 ナビTV ポリマー加工済

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検令和8年3月 ナビ ワンセグ HID アルミ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社 ローン 保証人不要

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検令和10年1月・整備付き

    本体価格
    13.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正フルエアロ/Rスポイラー/アルミ HIDオートライト フォグランプ 電動格納ドアミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー SL レザー 2013y 新車並行 ブラック本革 pioneerナビ 地デジ パワーゲート シートヒーター VQ35 3列シート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    828万円

  • 米国日産 パスファインダー SE 左H サンルーフ 4WD

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

関東
98
23.4万円
関西
67
17.9万円
東海
46
24.4万円
北海道
33
23.1万円
九州
69
24.5万円
東北
19
26.9万円
北陸・甲信越
20
31.9万円
中国
13
25.7万円
四国
15
28.1万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
4
488.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゼストとパスファインダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   米国日産  パスファインダー
104万円163.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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