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デュトロとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  パートナー
VS
68万円1089万円
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中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t ワイドロング TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 床フック3対 車両総重量4965Kg N04Cターボ150馬力 荷台地上高88cm 保証書 取説 スタッドレス フロアマット・バイザー

    本体価格
    363.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4段クレーン

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 11.9m タダノAT-121TG・11.9m・ES

    本体価格
    123.1万円

  • 日野自動車 デュトロ ウイング TKG-XZU720M 日本トレクス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t フルジャストロー 垂直パワーゲート 2t積載 フルジャストロー 垂直パワーゲート 6MT LEDヘッドライト 新明和製RE06-1133 リフト寸70/154/82 荷台寸306/160/37 車両総重量4665キロ

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東開発工業製フラトップZEROII 3t 積載車 埋込み式固縛装置 左右あおりレス 6MT 積載:2850kg キーレス・スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    688万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準ロング 3段フックインクレーン 

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t巻込みパッカー 新明和 

    本体価格
    1078万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 積載2t 電動Pブレーキ 5速MT

    本体価格
    235万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ パワーゲート・バックカメラ・ETC

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
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    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    19.8万円

関東
311
357.6万円
関西
200
365.4万円
東海
166
349.7万円
北海道
72
318.8万円
九州
181
289.4万円
東北
36
277.2万円
北陸・甲信越
41
433.8万円
中国
28
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  パートナー
--- 新車時価格 139.2万円167万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2700~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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