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エルフとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  パートナー
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ タンクローリー TDG-NKS85AN 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD Wキャブ 4WD パワーゲート600

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 高所作業車 タダノ製 AT-146TE バッテリ-兼用タイプ 電工仕様

    本体価格
    484万円

  • いすゞ エルフ ユニック5段・ラジコン・3050kg積載 古河ユニック・URG295・ラジコン・差し違いアウトリガー・リアジャッキ・3050kg積載・床縞鋼鈑張・総重量7465kg・内寸368-208-38cm

    本体価格
    770万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ 積載2t 平ボディ Wキャブ 積載2t 7人乗り スムーサー/2ペダル/クラッチレス 2WD 1ナンバー 平ボディ 荷台333X190X37 床面地上高92 荷台木製 3方開 NOx・PM適合

    本体価格
    193万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 4.3 ダンプ フルフラットロー LTD ディーゼル 積載2000kg DPD再生無 スライドダンプ KK-NKR66ED

    本体価格
    273万円

  • いすゞ エルフ 3段クレーン付きアルミブロック 2.9トン吊り ラジコン付き アルミブロック 内フック ワイドボディ

    本体価格
    504.9万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フルフラットロー ディーゼル 積載2000kg 総重量4815kg DPD再生無 ワンオーナー ETC 中間ピン付き KR-NKR81ED

    本体価格
    251万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ パワーウィンドウ 修復無し

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

関東
605
307.8万円
関西
298
283.4万円
東海
179
347.9万円
北海道
158
294.2万円
九州
264
251万円
東北
115
257.3万円
北陸・甲信越
63
317.9万円
中国
28
244.8万円
四国
74
281.2万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとパートナーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  パートナー
--- 新車時価格 139.2万円167万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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