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パートナーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  パートナー   マツダ  キャロル
VS
26万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
中古車相場 5万円180万円
キャロルの相場表を見る
8 中古車掲載台数 513
  • ホンダ パートナー 1.6 EL 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 後期 法人1オーナー D15B モケットシート 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 整備記録簿 ナンバー 貨物登録 JDM 手動ドアミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL AIS鑑定済 キーレス ETC PW Wエアバック

    本体価格
    45万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 法人1オーナー パワーウインドウ キーレス 集中ロック メインキー スペアキー 純正ナビ TV SD AUX 純正ETC メンテナンスノート 取扱説明書 OPドアバイザー OPスプラッシュガード OPシガーソケット

    本体価格
    59万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD ドラレコ/オートマ/パワーウィンドウ/4WD/キャリア付き

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GS 46000Km ワンオーナー車

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X スマートキー ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ CD レンタUP

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席シートヒーター・PW・取説・保証書

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    108万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ キャロル 660 GII 4WD 

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル 660 GX 社外DA Bカメラ シートヒーター ETC 社外ドラレコ 社外フロアマット 運転席シートリフター アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー スペアキー ハロゲン 純正15インチAW

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ / バックモニタ- / ETC / 衝突被害軽減ブレーキ / シートヒーター

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL RBS

    本体価格
    50万円

  • マツダ キャロル 660 GS 走行8.600K

    本体価格
    73.8万円

関東
5
63.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
65万円
四国
0
---
地域別台数
関東
103
53.5万円
関西
66
49.8万円
東海
55
60.2万円
北海道
23
61.2万円
九州
62
55.7万円
東北
35
65.8万円
北陸・甲信越
76
78.5万円
中国
71
64.4万円
四国
22
48.3万円

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ホンダ  パートナー   マツダ  キャロル
139.2万円167万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4350×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
90 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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