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スカイラインとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとパートナーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  パートナー
VS
17.6万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 24.8万円89万円
パートナーの相場表を見る
951 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型車高調19インチアルミスロコン

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTE タイプX 純正5速 HR32 RB20 ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイライン 2000GTフルレストア 5ナンバL20刻印L28S44パワステクーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    259万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 新品タイヤ/HDDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全国3年保証付 1オナ ニスモスポリセ 本革

    本体価格
    485万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ 革シート ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビBOSE黒革AVMニスモフロントスポイラー

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV CarsOsaka:B5247 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD 純正BBS16インチ/禁煙ワンオーナー

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 後期 フルノーマル 公用車1オーナー 記録簿

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

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    29万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
404
233.3万円
関西
107
302万円
東海
174
267.5万円
北海道
48
236.4万円
九州
63
298.3万円
東北
43
174.5万円
北陸・甲信越
36
204.4万円
中国
51
259万円
四国
25
230.5万円
地域別台数
関東
3
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
24.8万円
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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日産  スカイライン   ホンダ  パートナー
299万円948万円 新車時価格 139.2万円167万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1991~3498 排気量(cc) 1496
211~420 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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