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ヴォクシーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  パートナー
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
パートナーの相場表を見る
6391 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 後席モニタ 電動スライド 純正8型DA ETC

    本体価格
    341.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    422.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ディスプレイオーディオ 後席モニタ

    本体価格
    420.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型DA 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正10型ナビTV 後席モニター Bカメラ 禁煙

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 10.5型ディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    454万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 後席モニター シートH 両側電動 ETC

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    472.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5インチナビ/CD・DVD/両側電動/ETC

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ ナビ Bモニター BT接続

    本体価格
    270万円

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  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    60万円

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    58万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

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    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ワンセグSDナビ キーレス PW ABS

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

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    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

関東
1606
237.6万円
関西
1033
244.3万円
東海
948
269.5万円
北海道
378
206.9万円
九州
903
248.8万円
東北
537
246.4万円
北陸・甲信越
374
256.3万円
中国
330
278.8万円
四国
282
262.5万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  パートナー
309万円396万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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