| トヨタ カルディナ | ホンダ パートナー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～192.9万円
カルディナの相場表を見る |
中古車相場 |
21.7万円～90万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カルディナ | ホンダ パートナー | |
|---|---|---|
| 182.7万円～305.6万円 | 新車時価格 | 139.2万円～167万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4510×1740×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1695×1515 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1496 |
| 132～260 | 最高出力（馬力） | 90 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.4～16.4km/L |
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打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
解説 |
エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3) |
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