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ノアとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  パートナー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
3546 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 YY 後期 純正SDナビ 地デジ Bluetooth DVDビデオ再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト アウトドア キャンプ トランポ 車中泊 スノボー スキー サーフィン タイミングチェーン式

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z TSS PKSB Bカメラ 後席モニター WPスラドア Pバックドア

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 両側電動スライド・ACC・ドラレコ・TV・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII サードシート付 トヨタ認定中古車 8人乗 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 片側電動スライドドア

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ナビ バックカメラ パワースライド スマートキー 8人乗 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー LDA PKSB ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側電動ドア 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ bluetooth フルセグ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC2.0 パークアシスト

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン+助手席リフトアップチルトシート TSS 車いす固定装置 ディスプレイオーディオ Bカメラ 左側パワースライドドア  キーレスキー LEDヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 8人乗 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
1038
261万円
関西
550
257.3万円
東海
535
266.2万円
北海道
155
247.6万円
九州
483
262.8万円
東北
242
256.9万円
北陸・甲信越
208
257.9万円
中国
237
261.4万円
四国
98
253.1万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  パートナー
267万円414.9万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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