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レジアスエースとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  パートナー
VS
77.8万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
762 中古車掲載台数 6
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV ディーゼルターボ AT 3000cc

    本体価格
    99万円

  • トヨタ レジアスエース 8ナンバーキャンピング車 4WD シンク ベットキット TV

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 厳選仕入れ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ TSS付5MTドラレコ6人乗変更可キーレス禁煙

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ハイルーフ ロングボディ 8ナンバー キャンピング登録

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 7インチナビ

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ケンウッドフルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 全国1年保証付 AC100V Bluetooth

    本体価格
    250.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

関東
244
248.7万円
関西
130
242.6万円
東海
88
244.9万円
北海道
76
254.9万円
九州
99
234.2万円
東北
66
236.2万円
北陸・甲信越
38
229.3万円
中国
13
208.5万円
四国
8
207.4万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  パートナー
170.6万円529.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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