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バモスとC4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   シトロエン  C4
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 39万円368.5万円
C4の相場表を見る
379 中古車掲載台数 71
  • ホンダ バモス 660 L エアホースカラー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス L ターボ ナビ TV ドラレコ ETC 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 M マニュアル CD ワンセグTV ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル 修復歴無し CD MD ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 1年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ ETC キ-レス 整備記録簿 スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車 後期モデル 純正CDデッキ タイミングベルト交換済み 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ カスタムペイント LEDヘッドライト 外14インチAW ETC レザー調シートカバー 両側スライドドア キーレス ABS  ターボ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 M マニュアル5速

    本体価格
    24.2万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/Appleカープレイ/LEDライト/パノラマサンルーフ/黒レザーシート/パワーシート/シートヒーター/液晶メーター/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

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    本体価格
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    229万円

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    本体価格
    295万円

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    318万円

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  • シトロエン C4 2.0 エクスクルーシブ 社外ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
127
39.8万円
関西
50
39.7万円
東海
50
43.9万円
北海道
10
50.9万円
九州
70
48万円
東北
9
44.9万円
北陸・甲信越
19
54.1万円
中国
23
40.6万円
四国
21
48.5万円
地域別台数
関東
23
228.2万円
関西
7
194.7万円
東海
22
271.3万円
北海道
4
300.5万円
九州
4
283.3万円
東北
1
295万円
北陸・甲信越
6
335.3万円
中国
1
362.7万円
四国
3
254.9万円

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バモスとC4のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   シトロエン  C4
118万円169.1万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
656 排気量(cc) 1199~1498
45~64 最高出力(馬力) 130~136
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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