ホンダ バモス | 三菱 ランサーワゴン | |
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VS | ||
4.8万円~208.8万円
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中古車相場 |
34万円~58万円
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489台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ バモス | 三菱 ランサーワゴン | |
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118万円~169.1万円 | 新車時価格 | 155.4万円~220.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
656 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
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