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バモスとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   三菱  ミニキャブEV
VS
3.9万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 125万円133万円
ミニキャブEVの相場表を見る
381 中古車掲載台数 25
  • ホンダ バモス 660 G ナビTV ETC 純正アルミ キーレス ヘッドライトレベライザー Wエアバック AC パワステ

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ バモス 660 M MT5速

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン タイミングベルト交換済/ローダウン/キーレス/

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライド/バックカメラ/パワーウィンドウ/パワステ/キーレス/CD/AM/FM/エアコン/

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ 純正アルミ  キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナーサーフライダー仕様

    本体価格
    150万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 軽自動車 両側スライドドア 社外SDナビ CD ワンセグTV バックカメラ キーレス リアヒーター 社外アルミホイール

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター ワンオーナー車 急速充電機能付 両側スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター USBソケット Bluetooth付ナビ バックカメラ ETC オートライト 横滑り防止装置付

    本体価格
    133万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 急速充電コネクタ 純正ラジオ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター ラジオオーディオ ハイルーフ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    132万円

関東
111
36.7万円
関西
50
36.1万円
東海
48
33.6万円
北海道
14
32.9万円
九州
68
47.2万円
東北
20
52.1万円
北陸・甲信越
18
61万円
中国
23
48.3万円
四国
29
55.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
14
131.1万円
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
131.6万円
四国
3
132万円

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バモスとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  ミニキャブEV
118万円169.1万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 42
MR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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