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バモスとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   日産  アリア
VS
8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 298万円952.6万円
アリアの相場表を見る
403 中古車掲載台数 183
  • ホンダ バモス 660 L エアホースカラー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 両側スライドドア キーレスエントリー ターボ AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD -ブラック×ブラック- ORIGINAL 記録簿付/新品タイヤ/フォグ/TOP-FRバンパーラプターライナー/禁煙車

    本体価格
    82万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 四輪駆動 5速マニュアル キーレス スペアキー バックカメラ CD 純正アルミ タイヤサイズ155/70R13

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 純正13インチAW キーレスエントリー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 G CD バックカメラ キーレス ヘッドライトレベライザー スライドドア

    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ フルセグTV ドライブレコーダー ETC2.0 電動リアゲート コーナーセンサー プロパイロット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
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  • 日産 アリア B6 全席シートヒーター プロパイロット

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車UP メモリーナビ 全周囲モニター プロパイロット 衝突軽減装置 ETC

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ インテリジェントアラウンドビューモニター

    本体価格
    616万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット パノラマガラスサンルーフ 寒冷地仕様 HUD BOSE 純正ナビ TV 全方位カメラ ナッパレザー エアシート シートヒーター LEDヘッドライト 19インチAW パワーバックドア デジタルインナーミラー ドラレコ

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  • 日産 アリア ニスモB9 e-4ORCE 当社社有車

    本体価格
    726万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    445.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車UP/NCナビ/ガラスルーフ/プロパイ2/寒冷地仕様/BOSE/ナッパ-レザー/クリアビュ-パック/シートヒ-タ-/ドラレコ/オートバックドア

    本体価格
    484万円

関東
129
39.7万円
関西
53
39万円
東海
54
43.5万円
北海道
14
38.7万円
九州
67
49.2万円
東北
13
44.7万円
北陸・甲信越
24
56万円
中国
26
39.7万円
四国
23
47.7万円
地域別台数
関東
62
485.9万円
関西
17
453.1万円
東海
38
505.4万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
508.8万円
東北
8
546.5万円
北陸・甲信越
10
573.8万円
中国
10
507.1万円
四国
7
468.3万円

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ホンダ  バモス   日産  アリア
118万円169.1万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 218~435
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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