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バモスとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   トヨタ  カルディナ
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
399 中古車掲載台数 21
  • ホンダ バモス 660 M 4WD 14インチタイヤ&アルミホィール・エンドブーツ・ロアボールブーツ・ドライブシャフトブーツ・ディスクローター&ディスクパッド・エアコンコンデンサー交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ETC ナビ TV  Bluetooth 両側スライドドア キーレスエントリー AT CD DVD再生 USB アルミホイール エアコン パワーウィンドウ スタッドレス

    本体価格
    26.6万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 5速ミッション キーレス

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 後期 修復歴無 CD AUX ETC キーレス フルフラット アルミホイール ドアバイザー ライトレベライザー エアコン パワステ ABS パワーウインドウ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス 両側スライドドア 純正13AW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス スペアキー CD タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD Wエアバック・ABS・純正CDデッキ・両側スライドドア・キーレスエントリー・ライトレベライザー・リアヒーター・純正13インチアルミ・本州仕入

    本体価格
    82万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 純正ナビ 地デジTV ETC 純正アルミ キーレス

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ 4WD 検R9/11 純正フルエアロ 純正OP 社外17インチホイール

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD ターボ・260ps・タイベル交換済み・下サビ少ない・サンルーフ・純正LSD・純正レカロシート・純正タワーバー・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・フルセグ・USB・AUX・キーレス・HID

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ アルミ ETC PS PW ABS

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 元消防車 8ナンバー抹消 1AZ 看板跡有

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT ナビ・バックモニター・ドラレコ・走行9.2万キロ・オリジナルコンディション

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

関東
129
38.9万円
関西
52
39.2万円
東海
46
45.2万円
北海道
13
44.4万円
九州
69
49.4万円
東北
12
46.7万円
北陸・甲信越
26
55.7万円
中国
27
41.6万円
四国
25
46.5万円
地域別台数
関東
10
100.3万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
6
80.5万円
九州
0
---
東北
3
60.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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バモスとカルディナのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  カルディナ
118万円169.1万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
656 排気量(cc) 1794~1998
45~64 最高出力(馬力) 132~260
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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