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バモスとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   トヨタ  カローラセレス
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
390 中古車掲載台数 3
  • ホンダ バモス 660 G 認定中古車 大型ルーフコンソール 社外ナビ 純正チューナー 純正アルミホイール フロアマット ABS キーレス ワンセグ CD再生 USB接続 Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付き 走行8.9万キロ 63756キロ時タイミングベルト交換済み ナビ 13インチアルミ 両側スライドドア ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス フロアマット Wエアバッグ

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア・キーレスエントリー・オートマ車・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検整備2年付き・キーレス・純正エアロ・純正アルミホイール・フロアゴムマット・車両本体取扱い説明書有

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ターボ車/キーレス/フルフラットシート/

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD -グレー×ブラック- ローダウン/RAYSホイル/LEDライト/フォグ/コンソール/前後ドラレコ/Bカメラ/ナビ(2025年度地図) BT /PIVOTメーター/ツイーター/ローター・禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ナビ付き

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
123
39.6万円
関西
52
39万円
東海
46
46万円
北海道
13
44.4万円
九州
68
48.9万円
東北
12
45.3万円
北陸・甲信越
24
55.9万円
中国
27
41.6万円
四国
25
46.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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バモスとカローラセレスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  カローラセレス
118万円169.1万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
656 排気量(cc) 1498~1587
45~64 最高出力(馬力) 100~165
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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