トヨタ クラウンアスリート | ホンダ バモス | |
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VS | ||
16万円~439.9万円
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中古車相場 |
4.8万円~208.8万円
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1637台 | 中古車掲載台数 | 487台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンアスリート | ホンダ バモス | |
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357万円~618.3万円 | 新車時価格 | 118万円~169.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4895×1800×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1775 他 |
1998~3456 | 排気量(cc) | 656 |
178~315 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12) |
解説 |
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
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