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ラクティスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  バモスホビオ
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
204 中古車掲載台数 149
  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ TV スマートキー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ワンオーナー トヨタディーラー管理車

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗・ニールダウン有・車イス後退防止装置セカンド・電動車イス固定装置セカンド・電格ウィンカーミラー・キーレス・スペア1・禁煙車・PVガラス・純正CDラジオ・保証書

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス S 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす エアコンパワステNAVI ETC キーレス 福祉車両

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ラクティス G プライムスタイル 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 禁煙 スマートキー&プッシュスタート オートエアコン クルーズC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション TOYOTA認定中古車 CDチューナー

    本体価格
    55万円

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    19.8万円

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    65万円

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    34.7万円

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    本体価格
    77万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイベル交換 リアオリジナル棚 ドラレコ 社外製15インチアルミホイール タイベル交換済み 社外製シフトノブ パワーウインドウ パワステ 運転席助手席エアバック 両側スライドドア ハイルーフ

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    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 純正オーディオ(FM/AM/CD)ハロゲンヘッドライト 電動パワーステアリング フロントパワーウィンドウ スペアキー 純正ホイールキャップ 社外フロアマット 両側スライドドア ターボ車 禁煙車

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G オートマ・フル装備・ケンウッドDVDディスプレイステレオ・純正13インチアルミ・リビルトエンジン交換済み

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC フォグランプ ルーフインナーラック

    本体価格
    39.3万円

関東
60
52.6万円
関西
27
47.9万円
東海
16
51.8万円
北海道
16
56.7万円
九州
25
62.2万円
東北
14
52.8万円
北陸・甲信越
22
50.3万円
中国
16
51.1万円
四国
8
48万円
地域別台数
関東
40
49万円
関西
31
57.6万円
東海
15
48.2万円
北海道
3
46.6万円
九州
26
52.4万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
10
61.4万円
中国
10
36万円
四国
3
49.6万円

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ラクティスとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  バモスホビオ
137.7万円200万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1329~1496 排気量(cc) 656
95~109 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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