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バモスホビオとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.8万円186万円
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中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
144 中古車掲載台数 43
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純正オーディオ キーレス 5MT

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア 5速マニュアル車 CD

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 社外HDDナビ 両側スライドドア キーレス フロアAT ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ M 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 社外HDDナビ ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検R8.8 ナビ ETC 即日登録

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検10年1月

    本体価格
    62.5万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグTV CD/DVD HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

関東
34
51.8万円
関西
26
59.5万円
東海
17
45.5万円
北海道
4
41.4万円
九州
30
49.7万円
東北
11
40.4万円
北陸・甲信越
11
57.6万円
中国
8
35万円
四国
3
49.6万円
地域別台数
関東
14
106.5万円
関西
7
98.9万円
東海
3
97万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
128.8万円
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
5
97.9万円
中国
6
135.3万円
四国
4
103.1万円

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ホンダ  バモスホビオ   トヨタ  ヴァンガード
119.1万円162.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
656 排気量(cc) 2362~3456
45~64 最高出力(馬力) 170~280
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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