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ピクシスバンとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  バモスホビオ
VS
17.8万円235万円
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中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
336 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 関東仕入れ錆無・事故無し・切替式4WD・5速・禁煙車・エアコン・パワステ・パワーウインド・キーレス・アイドリングストップ・オーバーコンソール

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 最大積載量350kg エアコン CD パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン DX SA3ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ABS P/W P/S キーレス LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン クルーズ SA3 LEDヘッドライト付

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 本土仕入 ルーフキャリア付 5速MT アイ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン SAIII ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/CD/ワンセグTV/バックカメラ/マニュアルエアコン/アイドリングストップ機能/フルフラット/車中泊

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスV スペシャル 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 M バックモニター付ナビTV ETC 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22.8万円

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    50万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 検2年・ETC・キーレス・社外ナビ・地デジ・Bluetooth・プライバシーガラス・オーバーヘッドコンソール・タイミングベルト交換済・ルームクリーニング済・エンジンオーバーホール済・タイヤ4本新品取付済

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M フレンチバス仕様 ナビ ETC Bluetooth DVD再生 走行距離8.3万キロ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G メモリーナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検整備付 1年保証 4WD 5MT リアヒーター ABS

    本体価格
    29.8万円

関東
97
98万円
関西
47
80万円
東海
43
82.3万円
北海道
17
98.9万円
九州
67
73.5万円
東北
20
70.6万円
北陸・甲信越
14
77.9万円
中国
18
67.7万円
四国
13
68.2万円
地域別台数
関東
33
50.9万円
関西
29
57.5万円
東海
16
47.7万円
北海道
3
42.9万円
九州
26
53万円
東北
13
40.4万円
北陸・甲信越
11
65.6万円
中国
8
32.5万円
四国
5
58.9万円

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トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  バモスホビオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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