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スペイドとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  バモスホビオ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 9.8万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
745 中古車掲載台数 138
  • トヨタ スペイド 1.5 X スマートキー 純正メモリーナビTV Bluetooth接続 バックカメラ ステアリングスイッチ 電動スライドドア ETC 取説・保証書(メンテナンスノート)・スペアキー ユーザー買取車 カーセンサー認定車

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター フルセグ BT DVD

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ TV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン Fクイーン 片側電動 ナビ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS ウォークスルー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー バックカメラ 片側電動スライドドア シートヒーター ストラーダSDナビ フルセグ視聴 DVD再生 BTオーディオ ETC モデリスタアンダーエアロ 純正16インチアルミホイール LEDヘッド

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ CD/DVD BT フルセグ バックC ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F キーレス ETC 片側電動スライドドア ラジオ/DC再生・AUX/USB音楽再生 電動格納ミラー ウォークスルー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙車 電動スライド ナビ バックカメラ 前後ソナー ドラレコ ETC 横滑り防止 地デジ Bluetooth CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F CDオーディオ・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    27万円

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    49.9万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC ルーフコンソール キーレス

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純ナビ フルセグ 純正ドラレコ キーレス

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
201
51.7万円
関西
101
44.4万円
東海
110
50.4万円
北海道
53
63.3万円
九州
69
51.8万円
東北
87
58万円
北陸・甲信越
61
51.8万円
中国
41
56.2万円
四国
22
62.7万円
地域別台数
関東
34
51.2万円
関西
24
56.7万円
東海
16
44.3万円
北海道
7
36.1万円
九州
26
54.1万円
東北
10
39.8万円
北陸・甲信越
7
73.5万円
中国
9
39万円
四国
5
47.4万円

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スペイドとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  バモスホビオ
145万円224.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1329~1496 排気量(cc) 656
95~109 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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