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フィットとM3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   BMW  M3
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
4624 中古車掲載台数 45
  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX フルセグナビBカメラ LEDライト Cソナー

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム いまコレ+新品マット付 Mナビ Rカメラ ドラ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC地デジ 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー オートハイビーム デイライト フルセグTV DVD スペアキー有 サイド/サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ 12セグ BT Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD 後期型 無限エアロ 無限グリル フルセグ Egスターター   フロントカメラ ETC ドラレコ センシング ワンオーナー

    本体価格
    110万円

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    応談

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    778万円

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    本体価格
    応談

関東
1438
127.3万円
関西
496
112.8万円
東海
476
129.1万円
北海道
302
125.2万円
九州
617
111.4万円
東北
525
138.9万円
北陸・甲信越
370
128.6万円
中国
237
116.8万円
四国
163
126.7万円
地域別台数
関東
21
717.4万円
関西
9
732万円
東海
5
512.7万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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フィットとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   BMW  M3
155.8万円292.9万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1317~1496 排気量(cc) 3999
98~118 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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