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フィットとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フィットとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
5万円~304.5万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
4559台 中古車掲載台数 3台
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 1年保証(距離無制限) 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ETC 新品前後ドラレコ メモリナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ワンセグ LEDヘッドライト スマートキー ドアバイザー フロアマット ワンオーナー オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 4WD 5人乗 純正メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ 社外ドライブレコーダー ETC パドルシフト LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 4WDスマキーナビETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリーII ワンオーナー 7インチナビ バックモニター付き純正オーディオ 前後ドラレコ HIDヘッドライト ETC Fパッケージ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ギャザズディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ブリッツ車高調/クルーズコントロール/ナビ/TV/ETC/ディーラー記録簿 平成25年-令和5年/ドライブレコーダー/無限ドアバイザー/ツイーター/無限フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD 茶半革シート 9型ディスプレイオーディオ スマホ連携 フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電 シートヒーター ハンドルヒーター 追従クルコン 踏み間違い防止 レーンキープ LEDフォグ

    本体価格
    169万円

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  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

関東
1401台
120.3万円
関西
559台
124.1万円
東海
432台
124.3万円
北海道
379台
116.3万円
九州
579台
110.2万円
東北
513台
125.8万円
北陸・甲信越
367台
126.7万円
中国
206台
118.4万円
四国
123台
117万円
地域別台数
関東
2台
169万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
168万円
四国
0台
---

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フィットとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   いすゞ  ジェミニハッチバック
155.8万円~295.6万円 新車時価格 116.8万円~200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1317~1496 排気量(cc) 1471~1588
98~118 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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