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フィットとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   リンカーン  マークVIII
VS
11万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
4890 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー 純正9インチコネクトナビ LEDオートライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    229.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 中期 禁煙 社外ナビ TV スマートキー×2 ETC 横滑り防止 アイドリングストップ シートリフター 電格ミラー フロアマット プッシュスタート 盗難防止システム セキュリティーアラーム オートエアコン

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ レンタアップ 9インチナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD フルセグナビ/ブルートゥース                          ドラレコ(前後)純正エンスタ ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビフルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール LEDオートライト LEDフォグ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 車検整備付 禁煙 純正ナビ バックモニター ETC BTオーディオ フルセグ スマートキー ステリモ クルコン オートライト 横滑り防止 Pガラス アイドリングストップ ABS シートリフター パドルシフト

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 4WD ワンオーナー車 純正インターナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート 純正リモコンエンジンスターター クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール ETC 2年保証付

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    599万円

関東
1387
117.9万円
関西
522
118.4万円
東海
474
129.1万円
北海道
413
118万円
九州
689
120.6万円
東北
602
129.2万円
北陸・甲信越
414
128.1万円
中国
224
114.1万円
四国
165
128.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
194万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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ホンダ  フィット   リンカーン  マークVIII
155.8万円292.9万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1317~1496 排気量(cc) 4600
98~118 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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