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フィットとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
11.6万円299.8万円
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中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
4943 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 4WD ETC ナビ ワンセグ LED Bカメ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G 4WD キーレス ETC アイドリングストップ 走行58452キロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ ETC バックカメラ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV CD/DVD パーキングセンサー オートハイビーム スペアキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 クルコン LEDライト クリアランスソナー 前後ドラレコ ECON レーンアシスト USB Bluetooth接続 オートライト CD DVD再生

    本体価格
    202万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 後期 車検整備付 ホンダセンシング 社外ナビ/BT Bモニター スマートキー プッシュスタート オートライト ETC チルトステアリング 横滑り防止機能 シートリフター ECON 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    81万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ワンオーナー 禁煙車 当社点検パック実施済車 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ USB ETC バックカメラ LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
1430
119.3万円
関西
531
121.8万円
東海
464
128.7万円
北海道
409
118.5万円
九州
685
118.6万円
東北
594
130.1万円
北陸・甲信越
430
128.6万円
中国
237
114.3万円
四国
163
128.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
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フィットとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  ファミリアアスティナ
155.8万円295.6万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
1317~1496 排気量(cc) 1498~1839
98~118 最高出力(馬力) 91~135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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