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フィットとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 133.9万円339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
5899 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ナビバックカメラワンセグTVスマートキー

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 禁煙車 レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV USB バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー レーンアシスト アルミ付きスタッドレス積込 LEDライト ステアリングリモコン

    本体価格
    97.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ フルセグ LEDヘッド バックカメラ ETC 衝突軽減 オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 禁煙車 Bluetooth CD DVD再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    56.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 認定中古車/2年保証付/ワンオーナー/禁煙車/スマートキー/サポカー/運転支援/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/フルセグTV/メモリーナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 29068km ナビ TV 呉市 LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC 障害物センサー

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙車 純正SDナビ ホンダセンシング レーダークルーズ バックカメラ オートエアコン ドラレコ ETC スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    111万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ワンオーナー車 禁煙車 ホンダコネクテッドディスプレイナビ フルセグ Bluetooth ETC リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト ホンダセンシング前後ドライブレコーダーパドルシフト

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 検09.12  5MT キーレス

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    195万円

関東
1779
126.7万円
関西
672
126万円
東海
696
133.9万円
北海道
425
133.7万円
九州
719
115.2万円
東北
662
132.7万円
北陸・甲信越
455
120万円
中国
313
117.8万円
四国
178
115.6万円
地域別台数
関東
5
197万円
関西
5
228.9万円
東海
3
182.2万円
北海道
0
---
九州
2
244.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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フィットとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マツダ  MX-30 EVモデル
155.8万円292.9万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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