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フィットと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 2375万円3440万円
720Sスパイダーの相場表を見る
4728 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 走行距離56700キロ/ETC

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ホンダセンシング 評価点4.5 禁煙車 ブレーキホールド 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト アルミ スマートキー ペット臭

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ SilkBlazeエアロ Weds15AW ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 4WD レンタアップ|認定中古車・保証付|メンテナンス・鑑定済|ホンダセンシング/バックカメラ/ETC/Blurtooth対応ワンセグナビ/電子パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/オートリトラミラー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ナビ装着用パッケージ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ スマートキー レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ(TV/DVD/Bluetooth)/バックカメラ/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/プッシュスタート/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 展示車禁煙車ナビ付バックカメラ衝突被害軽減機能ETC付イモビライザーアイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション ワンオーナー 修復歴無 認定中古車1年保証 純正ナビ フルセグ DVD 録画機能 Bluetooth リアカメラ ドラレコ ETC シートヒーター LEDフォグ 社外アルミ 盗難防止装置

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 FORGETHCH20/21AW ローダウン フロントリフト カーボンブレーキ 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    2980万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 右H スペシャルペイント クォーツ フロントリフター カシスレザー ヒーター付きメモリーシート プラチナホイール仕上 ブラックキャリパー ビジブルボディストラクチャー カーボン ドラレコ ETC

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    2540万円

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    本体価格
    2895万円

関東
1389
122万円
関西
497
118.4万円
東海
453
128.3万円
北海道
400
117.2万円
九州
629
115.4万円
東北
574
130.7万円
北陸・甲信越
406
127.5万円
中国
221
116.4万円
四国
159
125.7万円
地域別台数
関東
3
2886.7万円
関西
2
2940万円
東海
2
2677.5万円
北海道
0
---
九州
3
3078.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2540万円
四国
0
---

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フィットと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   マクラーレン  720Sスパイダー
155.8万円295.6万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1317~1496 排気量(cc) 3994
98~118 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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