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フィットと4/4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   モーガン  4/4
VS
9.5万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 558万円748万円
4/4の相場表を見る
4937 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル 禁煙・ワンオーナー・ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー・ディスチャージライト

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正9インチナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング ワンオーナー車 8インチナビ(純正用品VXM-197VFEi) ETC バックカメラ Bluetooth接続 フルセグ DVD再生 USB接続 LEDオートライト サイドエアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    134万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ バックカメラ ETC20 レンタUP

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル LED・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    42万円

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    応談

  • モーガン 4/4 2シーター デュラテックHE1.8DOHC ステンワイヤー5本 フルバンパー ラック クリーム革内装緑パイプ ウォルナット 緑革ビーディング レーシングスクリーン 可倒フルスクリーン 9スタッド ヒーター バッジバー

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    690万円

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  • モーガン 4/4  5MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

関東
1531
128.8万円
関西
519
113.3万円
東海
554
128.9万円
北海道
306
125.2万円
九州
656
113.1万円
東北
586
139.4万円
北陸・甲信越
383
127.2万円
中国
241
116.6万円
四国
161
125.9万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
5
669.5万円
東海
1
690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
0
---

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4/4の中古車を探す

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フィットと4/4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   モーガン  4/4
155.8万円292.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1317~1496 排気量(cc) 1798
98~118 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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