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フィットとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
3.1万円290万円
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中古車相場 17.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
6174 中古車掲載台数 318
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ETC バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ クルコンPスタートLEDドアバイザー

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ネス 新品タイヤ/9インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 登録済み未使用車/オーディオレス/USB

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    63.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション Bカメラ走行12.8万km検R7.7庄内産玄米10k付

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C スマートセレクション 2WD

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    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ バックカメラETC 純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド スマートセレクション ナビ フルセグ 

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ワンオーナー 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1オ-ナ-地デジフルセグBカETC前後ドラレコ

    本体価格
    41.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    45万円

関東
1804
114.1万円
関西
764
122.4万円
東海
763
125万円
北海道
476
114.9万円
九州
806
117.1万円
東北
542
109.8万円
北陸・甲信越
495
111万円
中国
320
96.2万円
四国
204
107万円
地域別台数
関東
110
43.6万円
関西
40
43.8万円
東海
28
45.5万円
北海道
17
38.5万円
九州
41
48.4万円
東北
32
45.3万円
北陸・甲信越
25
43.3万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円

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フィットとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
155.8万円286.7万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1317~1496 排気量(cc) 1339
98~118 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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