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フィットとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   オペル  ヴィータ
VS
11万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 57.7万円
ヴィータの相場表を見る
4877 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ 修復無し

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車 ナビ装着車スペシャルパッケージ 純正ナビ 地デジ CD/DVD バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッド AUTOライト AUTOエアコン スマートキー VSA アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 中古冬タイヤ付 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ HDMI バックカメラ スマートキー 検2年 禁煙車

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 9型ナビ ETC スマートキー HONDAセンシング 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ウィンカーミラー アイドリングSTOP フルセグ Bluetooth バックカメラ LEDライト 純正16AW 後方先端部朱副軽度

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD 

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 2年保証 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV スマートキー2個 純正アルミホイール パーキングセンサーシステム

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速MT・Gathersナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・あんしんパッケージ・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ドラレコ

    本体価格
    121万円

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    57.7万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

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    48万円

関東
1384
118万円
関西
521
118.9万円
東海
476
128.9万円
北海道
414
118.3万円
九州
682
121.2万円
東北
600
128.6万円
北陸・甲信越
411
127.5万円
中国
225
114.1万円
四国
164
127.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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ホンダ  フィット   オペル  ヴィータ
155.8万円292.9万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1317~1496 排気量(cc) 1198~1795
98~118 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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