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フィットと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   プジョー  406クーペ
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 41万円280万円
406クーペの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 純正DA/CDワンセグBT/ETC/Bカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC ハーフレザーシート LEDライト クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 格納ミラー オートエアコン Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション メモリーナビ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正7インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDライト AHB ハーフレザーシート ステアリングリモコン 走行運転支援 オートブレーキホールド

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F ステアリングリモコン スポーツモード プッシュスタート ECON 純正ナビ エンジンスターター オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 後期型 6速MT ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    82.9万円

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    63.8万円

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    100万円

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    41万円

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    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

    本体価格
    165万円

関東
1678
125.9万円
関西
596
124万円
東海
648
134.6万円
北海道
397
131.7万円
九州
690
112.9万円
東北
639
135.9万円
北陸・甲信越
443
119.9万円
中国
294
118.2万円
四国
165
117.5万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
6
168.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィット   プジョー  406クーペ
155.8万円292.9万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1317~1496 排気量(cc) 2946
98~118 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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