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フィットと944を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ポルシェ  944
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
4619 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 冠水歴有 LEDヘッドライト ホンダセンシング 16インチアルミホイール 前後ドラレコ ナビ TV Bluetooth Bカメラ アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 冬タイヤAWセット付 寒冷地仕様 8インチ純正ナビ ドラレコ360度 自動追従クルコン ミラーヒーター ワイパー熱線 ETC バックカメラ Bluetooth スマートキー リアスポイラー 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 走行チェック済/NOBLESSEフルエアロ/BLITZマフラー/CUSCO車高調/ZEROFIGHTER ECU&パワーチャンバー/無限グリル/WedsSport16インチアルミ/跳上リアスポイラー/carrozzeriaナビ&スピーカー&ウーハー/無限バイザー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション 1年保証 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ メモリーナビ フルセグテレビ DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘットライト スマートキー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ・ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Hセンシング・禁煙・1オナ・元試乗車・コネクトナビ・フルセグTV・Bluetooth・コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム フルLEDヘッドライト

    本体価格
    158.2万円

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    579万円

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    応談

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    本体価格
    352万円

関東
1432
128万円
関西
497
113.3万円
東海
471
129.2万円
北海道
304
124.6万円
九州
626
111.6万円
東北
529
139万円
北陸・甲信越
366
127.8万円
中国
233
117.6万円
四国
161
127.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
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フィットと944のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ポルシェ  944
155.8万円292.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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